(imagem ©ANGOP)
É que se não há, parece. Como parece que estamos na época das inaugurações, a esmo, de pontes e estradas...
Ontem foi a Ponte sobre o rio Catumbela, em Catumbela, na ligação da via rápida Lobito a Benguela pelo presidente da República, Eduardo dos Santos.
Na próxima segunda-feira, 14 de Setembro, deverá ser inaugurada a nova ponte sobre o Cunene, em Xangongo, município de Ombadja, e que liga a estrada, em reconstrução, de Onjiva a Humbe. Na mesma altura o troço Onjiva/Xangongo, com 108 quilómetros, construida igualmente pela empresa China Road and Bridge Corporation (CRBC) num investimento de 47 milhões de dólares, será também inaugurada nesse dia.
A ponte, construída pelos chineses da China Road and Bridge Corporation (CRBC) – sucursal de Angola – entre Maio de 2007 a Junho de 2009 (onde já vi isto? ou seja, este tempo todo entre o final da construção e a sua inauguração?) tem um comprimento na ordem dos 800 metros e prevê aguentar até 100 toneladas de peso bruto.
É que se não há, parece. Como parece que estamos na época das inaugurações, a esmo, de pontes e estradas...
Ontem foi a Ponte sobre o rio Catumbela, em Catumbela, na ligação da via rápida Lobito a Benguela pelo presidente da República, Eduardo dos Santos.
Na próxima segunda-feira, 14 de Setembro, deverá ser inaugurada a nova ponte sobre o Cunene, em Xangongo, município de Ombadja, e que liga a estrada, em reconstrução, de Onjiva a Humbe. Na mesma altura o troço Onjiva/Xangongo, com 108 quilómetros, construida igualmente pela empresa China Road and Bridge Corporation (CRBC) num investimento de 47 milhões de dólares, será também inaugurada nesse dia.
A ponte, construída pelos chineses da China Road and Bridge Corporation (CRBC) – sucursal de Angola – entre Maio de 2007 a Junho de 2009 (onde já vi isto? ou seja, este tempo todo entre o final da construção e a sua inauguração?) tem um comprimento na ordem dos 800 metros e prevê aguentar até 100 toneladas de peso bruto.
1 comentário:
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